rare club

De biljartvereniging neemt afscheid van een lid. Maar gezien de naam van de club valt er daar ook wel veel te lachen... Ik vraag me trouwens af of het wel een biljartvereniging is.... Fietsen en poolen deden ze met Martin, maar als biljartvereniging waren ze toch zeker ook wel eens een potje met de keutjes in de weer? 't Staat er niet bij...

Bron: Gooi- en Eemlander, zaterdag 18 februari 2012

antwoord van Rijkswaterstaat

Naar aanleiding van mijn item over de onduidelijke spitsstroken op de A1, had ik een mail gestuurd aan Rijkswaterstaat met een link naar het betreffende artikel op mijn weblog. Je kunt het hier nogmaals lezen.
Vandaag dan na drie maanden eindelijk antwoord en eerlijk is eerlijk, het is een zeer gedetailleerd antwoord! Ik geef 'm hieronder onverkort weer:

Naar aanleiding van uw melding kunnen wij u het volgende mededelen:
De huidige vormgeving van in- en uitvoegers bij spitsstroken is een ontwerpproces geweest waar ontwerpers, gedragswetenschappers en juristen gezamenlijk zijn opgetrokken. Uit de sessies kwam de huidige vormgeving als beste uit de bus. De negatieve effecten zoals door u genoemd blijken in de praktijk mee te vallen. De weggebruiker laat zich in hoofdzaak leiden door de in het wegbeeld overheersende groene pijl boven de spitsstrook. Het grote probleem bij spitsstroken was niet de begrijpelijkheid bij geopende spitsstrook maar juist bij gesloten spitsstrook. Het risico dat iemand de spitsstrook oprijdt als deze is gesloten en dus als vluchtstrook in gebruik is werd als grootste risico ervaren. Daarom is een puntstuk met onderbroken streep uit den boze, ook juridisch gezien. Je mag er niet aandenken dat een vrachtwagen buiten de spits de vluchtstrook oprijdt terwijl daar net iemand staat met pech. De geopperde pijl op het wegdek geeft naar onze mening ook een verkeerd signaal aan de weggebruiker buiten de spits. Enkele jaren geleden is een evaluatie gemaakt over de in gebruik zijnde spitsstroken en ook hieruit bleek dat de huidige vormgeving het beste aansluit bij het gedrag van de weggebruikers. Vermeld dient nog te worden dat Rijkswaterstaat momenteel in Europees verband bezig is met harmonisatie. Het streven is dat alle spitsstroken in Europa er hetzelfde uitzien. Dit kan nog invloed hebben op onze vormgeving. Wij danken u voor uw melding en stellen het zeer op prijs dat u meedenkt in deze materie.
Met vriendelijke groet,

Dhr. E. Pulles

Medewerker Landelijke Informatielijn
Rijkswaterstaat

Indien u vragen, opmerkingen, ideeën of suggesties heeft kunt u contact opnemen met de
Landelijke Informatielijn van Rijkswaterstaat. Wij zijn dagelijks bereikbaar van 06.00 uur
tot 22.30 uur via ons gratis telefoonnummer 0800-8002. U kunt ook een bezoek brengen
aan onze website: www.rijkswaterstaat.nl.

vijftien centimeter ijs

Theo G. stuurde bijgaande afbeelding in. Geweldig!
Woensdagavond werd er op SBS6, de zender van eencellig Nederland, van een 'nationale ramp' gesproken. Men doelde natuurlijk op het niet doorgaan van de Elfstedentocht. Ze moesten zich kapot schamen daar.... De hongersnood in Afrika bijvoorbeeld, dat is pas erg. Overigens hebben de bestuurders in Friesland de enige juiste beslissing genomen, vind ik. Je zou het toch nooit op je geweten willen hebben, als er door jouw beslissing mensen om het leven zouden komen?  Gewoon genoegen nemen met 15 centimeter van de Hema en volgend jaar zien we wel weer! Vriendelijk geprijsd trouwens, dat ijsje...

shoppen loont!

Zoon- of dochterlief had de tankdop van de Ford Fiesta kwijtgemaakt. Dat wil zeggen: er werd plotseling geconstateerd, dat er een groot gapend gat achter het tankklepje zat. Slot natuurlijk bij een benzinestation laten liggen, maar niemand kon het zich herinneren en navraag bij de bewuste pomp leverde niets op..
In je naïviteit bel je dan eerst de lokale Ford-dealer. 'Tachtig euro meneer, maar dan krijgt u er wel sleutels bij die gelijk zijn aan de sloten van de auto.' Tja, dat is wel wat waard natuurlijk, maar wat is er mis met een extra sleuteltje aan je bos voor de tankdop? Voor die ene keer in de maand dat ze er een paar tientjes brandstof in gooien? Zo zijn we zelf toch ook begonnen? Met een universele tankdop en een los sleuteltje? Dan maar even naar auto-onderdelenvriend Harry Banis in Huizen. De prijs zou 27,95 euro zijn, maar ze presteerden het tot twee keer toe om de verkeerde dop te leveren. En dat terwijl ze alleen maar het kenteken van de auto in hoefden te tikken om het onderdeel volautomatisch te bestellen... Nog even op Marktplaats gekeken, maar daar probeerden ze me een tankdop voor een Fiesta MK3 aan te smeren, terwijl de Fiesta van de jongens een MK4 is. Autokenners weten waar de letters MK voor staan. Ja, hallo, ik ben niet achterlijk, ik had met een beetje Googlen al lang uitgezocht dat dit twee totaal verschillende doppen zijn. Plotseling een ingeving! Even kijken op www.ebay.co.uk. Het Britse 'filiaal' van Ebay, waarvan het me te binnen schoot dat er onnoemelijk veel kleine ondernemertjes zitten die de duvel en z'n ouwe moer verkopen en elkaar helemaal gek concurreren. Even 'Fiesta fuel cap' intikken en daar was ie dan. Een gloednieuwe dop met 2 sleutels voor 7,49 Britse ponden. Met verzendkosten kwam ie op 11,49 pond en dat is omgerekend net even 14 euro! Veilig betalen met Paypal en met de Ebay kopersbescherming kun je je eigenlijk nooit een bult vallen. Ik heb in het verleden via de Britse Ebay al vaker computerspulletjes gekocht, zoals laptopadapters en -accu's. Her Majesty's Royal Mail zorgt er voor dat 't binnen drie dagen arriveert. Als je het leuk vindt, klik je hier om de pagina met de bewuste tankdop te bekijken.

haastige spoed, zelden goed

Zij die wel eens met de fiets naar het station in Hilversum gaan, weten hoe steil het fietspad vanaf de Kleine Drift naar beneden loopt. Je gaat daar echt met een rotgang naar beneden en met name voetgangers schatten vaak de snelheid van de aanstormende fietser niet goed in. Gevaarlijk dus, maar met goed opletten en ruimschoots bellen kom je er zonder kleerscheuren wel doorheen. Tja, je moet daar wel vaart maken, want anders trap je je aan de kant van de Schapenkamp het rambam, als het fietspad weer omhoog loopt namelijk.
Heel anders liep het in oktober 2010 af met de heer Miel de Vries. Die dacht 's avonds laat op z'n vouwfietsje nog even gauw over het beklinkerde voetgangersgedeelte naar beneden te sjezen, maar zag daarbij twee treden van een centimeter of twintig jammerlijk over het hoofd. De Vries kwam lelijk ten val en werd per ambulance afgevoerd. Als de gemeente Hilversum haar aansprakelijkheid niet wil aanvaarden, probeert hij via de Rijdende Rechter zijn gelijk te halen en de schade aan zijn eigendommen vergoed te krijgen. Wethouder van Osch, een zeer pedant mannetje als je het mij vraagt, figureert in een reconstructie als circusartiest en de kebabverkoper aan de overkant zegt dat dergelijke valpartijen 'schering en inslag' zijn. Nou ja, die laatste uitdrukking gebruikte hij niet letterlijk, want dat zit als allochtoon natuurlijk niet in zijn vocabulaire. Vermakelijke televise. Bekijk het door onderstaand filmpje, dat slechts een half uurtje(!) duurt, te starten...