Mijn schoonmoeder krijgt op d'r Nissan Sunny uit 1989 heel regelmatig een kaartje onder de ruitenwisser, met daarop de vraag of ze de auto van de hand wil doen. Een opkoper in Soest wil er wel geld voor geven en komt de auto dan gratis halen. De man voert een actief en intensief reclamebeleid, want ze krijgt zo'n kaartje, zorgvuldig geplastificeerd tegen de invloeden van ons klimaat, zeker vier tot vijf keer per jaar, terwijl haar auto dan voor de deur geparkeerd staat.
Het kaartje zojuist eens onder de loupe genomen... Schoot wel in de lach toen ik zag hoe ze het woord Mitsubishi geschreven hadden.... (klik op de foto!) Nou ja... toen het merk in de jaren zeventig geintroduceerd werd, waren er hele volksstammen die hun tong erover braken, dat weet ik me nog goed te herinneren...
6 opmerkingen:
Alleen dat automerk Etc ken ik niet......:-)
Misschien is een Mitshubutschi een Mitsubishi die vol met butsen zit ??
Ik heb me een jaartje vergist... De auto is van 1990 ....
Ron, dan rijd jouw schoonmoeder met haar Nissan in een semi klassieker. Nog vijf jaar te gaan want dan is het een oldtimer en volledig wegenbelastingvrij! Een Sunny van het bouwjaar 1990? Dit was volgens mij het laatste model om daarna opgevolgd te worden door de Almera waarvan de fabriek zich in Engeland bevindt. De Sunny werd nog echt gebouwd in Japan. Er bestond nog wel wat kwaliteitsverschil tussen deze beiden. De laatste zat veel beter in elkaar en dat blijkt ook wel want op onze vaderlandse bodem rijden er nog genoeg van rond. Vandaar dat deze degelijke auto’s heel populair zijn bij handelslieden die het exporteren naar bijvoorbeeld Afrikaanse landen of Nederlands oude kolonie: Suriname. Daar ervaren deze voertuigen nog een tweede leven en gaan dan vaak nog jaren mee. Favoriet zijn de merken afkomstig uit het land van de rijzende zon. Ook Mercedes-Benz, Peugeot maar tevens bestelbusjes (met preferentie voortbewogen door een dieselmotor) staan hoog op de verlanglijstjes van de kooplui. Om aan hun bedoening te kunnen komen plaatst men een oproep achter een ruitenwisser. En dan maar wachten of de eigenaar reageert om na aankoop verscheept te worden vanuit de haven van Antwerpen naar het gebied van bestemming. Conclusie: brave schoonmamma (oeps, wel die van mijn neef hoor) maakt u zich alstublieft geen illusies. Want de prijzen die geboden worden liggen beduidend veel lager dan de (voormalige) slooppremie(s). Dus gewoon lekker doorkarren maar. Vooral om uw zo zeer geliefde schoonzoon regelmatig te bezoeken met die onverwoestbare Nixan.
De schrijver van het bovenstaand artikel bedoeld waarschijnlijk een youngtimer in plaats van een semi klassieker?
Wij in ons agrarisch dorp: Blaricum houden niet van die oude vervuilende stink automobielen vervaardigd in de vorige eeuw. Elimineren die gasten! Armoedzaaiers vindt de redactie het dus. Neen, neem dan de bolides van onze plaatsgenoten Rene of andere BN ers woonachtig in onze nederzetting. Deze passen precies in het straatbeeld van ons gehucht. Alstublieft meneer Ron, wilt u de bovenstaande reactie verwijderen van die stoepenpoeper: Rik uit Almere? Bijvoorbaat dank, alvast!
Als enige echt objectieve automobielblad van Nederland (jawel, al sinds de jaren zestig). Vermoeden wij dat de schoonmoeder nog rijdt met een Sunny van het voorlaatste model. Dit houdt in dat zij nog zo’n orthodoxe bestuurt die in de boeken vermeld staat als onverwoestbaar en trouw aan de eigenaar. Jammer genoeg wel zonder stuurbekrachtiging. Ons advies luidt dan ook! Vertroetel en zorgt dat het in topconditie blijft!
Een reactie posten
Kies bij Identiteit de optie naam/URL.
Vul daar alleen je naam in, dat is genoeg.
Als dit je allemaal te ingewikkeld is,
kun je ook hier klikken voor een eenvoudige methode.