Over Frits J. Kroymans en z’n ineengestorte imperium moet ik, gezien de vele reacties op m’n weblog, ook nog eens wat schrijven. Van 1975 tot 1978 ben ik werkzaam geweest in het moederbedrijf van Kroymans aan de Soestdijkerstraatweg 66 in Hilversum. Als jongen van 16 jaar had ik daar een baantje als autopoetser. Zonder arbeidscontract natuurlijk, want ik zat nog op school. Twee vrienden van mij werkten er al langere tijd elke zaterdag en omdat zij het vele werk niet aankonden, mochten ze van Frits nog een nieuwe vriend introduceren, dat was ik dus. Uiteindelijk waren er vijf jongens van onze vriendenclub die er voor langere of kortere tijd gewerkt hebben, te weten Dion, Frits (ja, hij heette ook Frits!), Hans en Frank. Heel veel plezier hebben we er gehad, maar er werd ook hard gewerkt. Als we op zaterdagmorgen arriveerden, stonden er altijd wel vijf tot acht auto’s klaar welke die dag afgeleverd moesten worden en die nog snel even van binnen en van buiten gereinigd moesten worden. Frits was toen dealer van British Leyland, bestaande uit de merken Austin en Morris, en de op zichzelf staande merken Triumph, Rover, Jaguar en Daimler. Daarnaast was een paar jaar eerder het zo felbegeerde importeurschap van het prestigieuze merk Ferrari binnengesleept. Frits Kroymans had een monteur van Ferrari uit Italië overgehaald en met gezin en al in Hilversum gehuisvest; dat was voor die tijd toch wel heel bijzonder.
